Kikourou.net

Bonjour à tous,
Petit nouveau sur le forum, je suis avide de conseils éclairés pour que ma premiére saintélyon se passe dans les meilleurs conditions possibles. Tout un programme.En fait je suis un peu partagé entre exitation et peur de me planter lamentablement. Voilà, voilà.... Pour info, je vais quand même participer au lyon urban trail en guise d'entrainement longue distance. Je ne sais pas trop ce que je cherche, en ecrivant ce post.Sans doute de l'expérience. En tout cas merci d'avance de vos réponses.

Salut et bienvenu sur Kikourou.

Le mieux est, si ce n'est pas déjà fait, que tu lises les nombreux recits : http://www.kikourou.net/recits/recit-42 ... tagne.html

Bonne prépa,

Benoît

bjr mike et bienvenue sur kikourou

salut Mike
effectivement la lecture de tous les CR est riche d'enseignement. Moi aussi c'est une premiere et je ne te cache pas que la base de donnees kikouresque est vraiment sympa a lire et permet de decouvrir un tas de details importants a tout point de vue.

merci pour votre acceuil, je vais effectivement aller faire un tour dans ces récits

Je m'inquiète beaucoup à ton sujet Mike.... Tu n'as encore fini les 2/3 récits de la Saintélyon

Il va falloir te faire des sessions de rattrapage dare dare : comment tu veux t'aligner sur la doyenne de l'ultra sans le MINIMUM de bagage culturel à son sujet ????








au boulot

Baobab

Qu'estce que je peux dire.....je sais pas ou j'avais la tête...désolé.
Mais avec tout ça à lire quand est ce que je cours???

Bonne prépa pour la STL.
Sur le site de la STL tu peux trouver des conseils et un programme d'entraînement. Je suis aussi engagé pour ma 1ère, et pour parfaire ma connaîssance de l'épreuve rien de tel que les récits des "anciens".
A lire sans modération.

ces recits de courses sont plus sympas les uns que les autres et j'avoue que ça donne encore plus envie d'y aller et de le VIVRE!!!

pour ceux qui connaissent cette course ( c'est ma première) au sujet des chaussures, je n'ai pas l'habitude d'avoir aux pieds des chaussures typées bitume, est-ce un pb?
plus de la moitié se fait sur route....
un sondage bitume/trail donnerait quoi?

Question : Y-a-t-il un vestiaire sur le trajet ?
Parce que je compte changer de chaussure en cours de route.

changer de chaussures???
le bitume n'est qu'à la fin du parcours?
je pensais plutôt à un panachage

Salut Jihem,

je me pose aussi la question quant à savoir si je vais changer ou non de chaussures pour la 2nde moitié

bérengère a écrit:changer de chaussures???
le bitume n'est qu'à la fin du parcours?
je pensais plutôt à un panachage

une chaussure trail une route ?
je plaisante, moi=2 paires de chaussures only, donc changement à 24 kms de l'arrivée si vestiaire

Etant donné que j'ai l'intention de partir le plus léger possible, hors de question de transporter des pompes

De ce que j'entend ici et là, des mixtes sont suffisantes pour faire l'ensemble de la course...
Cela dépend aussi un peu du temps, j'imagine

Jihem a écrit:Question : Y-a-t-il un vestiaire sur le trajet ?
Parce que je compte changer de chaussure en cours de route.

un vestiaire ??? de mémoire pas vu de vestiaire ; par contre, j'ai déjà vu de gentils assistants apporter à leurs coureurs préférés une paire de pompe plutot bitume du côté de Soucieu ...ce qui me semble fort bien pensé, au vu du profil plutôt route après le km 46...

au delà de l'habituel dilemne bitume/route sur la saintélyon , le second intéret de changer de pompes à cet endroit est de gagner quelques grammes en abandonnant des pompes trempées et boueuses pour une fin de course plus roulante

L'Blueb

LtBlueberry a écrit:

Jihem a écrit:Question : Y-a-t-il un vestiaire sur le trajet ?
Parce que je compte changer de chaussure en cours de route.

un vestiaire ??? de mémoire pas vu de vestiaire ; par contre, j'ai déjà vu de gentils assistants apporter à leurs coureurs préférés une paire de pompe plutot bitume du côté de Soucieu ...ce qui me semble fort bien pensé, au vu du profil plutôt route après le km 46...

au delà de l'habituel dilemne bitume/route sur la saintélyon , le second intéret de changer de pompes à cet endroit est de gagner quelques grammes en abandonnant des pompes trempées et boueuses pour une fin de course plus roulante

L'Blueb

Gentils assistants... Va pas être simple à organiser ça, à 05h00 plombes du mat'. Dommage, va falloir se livrer au fameux dilemne : Quelle paire choisir.

....

Jihem a écrit:Parce que je compte changer de chaussure en cours de route.

Question inutile!! cher Jihem!!

Voyons pied droit chaussé en trail et pied gauche chaussé en running route, ou l'inverse, c'est comme tu veux!!

l'est pas belle la vie???

corto a écrit:Lol vous faites du trail, ou un jeu de l'oie.

Moi ce sera autonomie, donc ma seconde paire, et bien je me la porte tout seul comme un grand!!

mdr

on nage en plein delire

bon pour ceux qui ont un réel dilemme pour choisir les chaussures, vous avez encore deux mois pour vous entrainer à courir sur les mains
et le premier qui me pose la question de gants de soie ou de gants de laine
plus sérieusement l'idéal est pour ceux qui ne changeront pas de chaussures, de choisir des chaussures les plus mixtes possible
j'ai couru en puma templiers, puis en merrel sur les différentes stélyon que j'ai faites. ça peut être très boueux compte tenu de la date (voir 2007)
mais la fin propose beaucoup de bitume à partir de sourcieu. les 10 premiers km sont aussi bitume, mais c'est au début
Pour ceux qui peuvent avoir une assistance pour changer les pompes à Sourcieu c'est le top
sinon sur les zones des relais, il y a des salles (gymnases ou tentes) pour se changer, mais pas de consignes.
ensuite se pose le problème du déplacement des assistants car entre St étienne et lyon cette nui-là ça coince pas mal dans les petites routes.
voilà selon mon expérience
michel (voir aussi les récits)

Arghhhhh

Si je comprends bien St Etienne c’est dans le Sud et Lyon c’est dans le Nord
Heinnnnnnnn !!!!!

Ok je

Moi perso, si je devais refaire la Sainté Lyon ce serait en fonction de la météo :

- Temps Sec : chaussures routes
- Temps Humide : chaussures de trail

Les chemins sont quand même super roulants et trés trés peu technique (une ou deux descentes un poil chaude et encore...)

Idem après plusieurs participations j'ai définitivement opté pour les chaussures route.
Pour le reste Mike effectivements les récits donnent plein d'infos

bonjour,

dans le style questions à 10 balles...

Pour un relais à 4, comment organiser au mieux les relais ? J'entend par cela, comment se rendre au mieux sur les différents points de relais ? (Connaissant les petites routes et le monde qu'il y aura)
Faut il s'y prendre avant le départ, se partager dans 3 voitures ?

quelle est votre expérience ?

merci

torchure a écrit:Pour un relais à 4, comment organiser au mieux les relais ? J'entend par cela, comment se rendre au mieux sur les différents points de relais ? (Connaissant les petites routes et le monde qu'il y aura)
Faut il s'y prendre avant le départ, se partager dans 3 voitures ? quelle est votre expérience ?merci

Je l'ai fait une fois en relais 3 (car le 4ème nous a lâché le matin même ).
Une seule voiture suffit, et pour l'ambiance c'est plus sympa. Se relayer pour la conduite (le relayeur 2 conduit jusqu'à St Christo pour que les 3 et 4 dorment, etc...).
Il ne faut pas trainer pour le premier relais de St Christo : c'est le bord.. pour y accéder et repartir, le peloton étant compact.
A Ste Catherine en théorie le relayeur n°2 rentre à Lyon en navette, car les accès au village sont limités aux relais à 2. Bon dans la pratique on peut se garer à l'extérieur de Ste Catherine et rapatrier le relayeur n°2.
A Soucieu c'est moins le bord.. car le peloton est plus étiré.

Voili voilou, et franchement une super nuit en perspective

torchure a écrit:bonjour,

dans le style questions à 10 balles...

Pour un relais à 4, comment organiser au mieux les relais ? J'entend par cela, comment se rendre au mieux sur les différents points de relais ? (Connaissant les petites routes et le monde qu'il y aura)
Faut il s'y prendre avant le départ, se partager dans 3 voitures ?

quelle est votre expérience ?

merci

pour le relais à 4 c'est un (petit) casse tête de coureur musicaux (un peu comme le jeu des chaises)
Avec un seul véhicule c'est possible (même conseillé car règle des 3B
plus de bagnoles, plus de bordel, plus de bouchons
Donc pour le départ habituellement
le coureur au départ du 3ième relais se rend à ste catherine par bus (pour limiter l'envahissement du petit village par les véhicules)(les bus sont prévus)
ton véhicule ( coureurs 2 et 4) doit partir avant l'heure de départ de st étienne pour déposer suffisament tôt le 2ième coureur au départ de son relais car la première section est assez roulante.
A St Christophe le 4 dépose le 2 et récupère le 1
le 4 et le 1 vont à Ste catherine,pour récupérer le 2
le 3 y est déjà par bus et va à Sourcieu en cap
voiture de ste Catherine à Soucieu avec 1 2 et 4
a soucieu dépose du 4 et récupération du 3
1 2 3 en voiture jusqu'à lyon
variante ne pas passer par Ste Catherine mais le coureur 2 doit se débrouiller à aller de Ste Catherine à lyon tout seul(y'a des bus mais c'est les bus abandons donc beaucoup d'attente
fais toi un planning avec des intervalles et c'est beaucoup plus clair
impératif il faut au moins deux chauffeurs
minimum le 4 pour les 3 premières parties et un autre pour la 4ième section
bonne cogitation
mais la difficulté principale ce n'est pas le planning
c'est quand même de faire un bon chrono
michel

merci pour ces infos..
on va s'arracher les cheveux pour faire au mieux...
en espérant ne pas louper l'arrivée des relayeurs...