Saintélyon 2013 - 60ème édition !

[Jean-Phi]

bon, ben, super, on a du boulot pour aller découvrir tout ça !
c'est que j'ai un record à améliorer : l'année dernière, je n'ai fait que 10 recos de la STL.

La reco de cette première partie modifiée devrait pouvoir facilement s'organiser sous quinzaine au départ de St catherine en aller/retour....

Private joke pour les lyonnais : juste avant St Catherine, on va passer très très près du lieu dit "le Bessy". Moi, je dis que ça mérite un crochet......

J'en ai fait 8, grrrr
Sinon pour le lieu dit je propose que l'on se fasse payer un coup à boire l'eau rs de la visite du domaine du bien nommé !
Hâte d'aller découvrir ce nouveau parcours !

[bubulle]

Au final, ça donne 30,2km pour Sainté-Ste-Catherine

Et 730D+, 530D-

[bubulle]

Au final, ça donne 30,2km pour Sainté-Ste-Catherine

Et 730D+, 530D-

L'ancien parcours faisait 27,2km, 650D+, 449D- (http://www.openrunner.com/?id=2907730)

Donc, déjà, ça fait 3km de plus et 80D+ de plus (et 80D- de plus aussi, évidemment).

[bubulle]

L'ancien profil de Sainté à Ste-Catherine :

ancien.jpg (60.58 Kio) Consulté 1687 fois

Le nouveau profil :

nouveau.jpg (62.29 Kio) Consulté 1687 fois

Le contraste est clair, non?

[Jean-Phi]

Ouais ben faudra partir calme pour être en forme à ste Catherine. Arthur Baldur a fait une superposition des 2 profils, c'est plus probant comme différence. Par contre il a un d+ à 1055 sur cette portion ce qui me paraît plus juste vu que le profil est historiquement plus descendant à partir d ste Catherine. A voir.

[bubulle]

Ouais ben faudra partir calme pour être en forme à ste Catherine. Arthur Baldur a fait une superposition des 2 profils, c'est plus probant comme différence. Par contre il a un d+ à 1055 sur cette portion ce qui me paraît plus juste vu que le profil est historiquement plus descendant à partir d ste Catherine. A voir.

Pourtant OpenRunner a tendance à être vraiment juste sur le D+ quand on fait un tracé sur la carte IGN au 25000eme (l'idéal est d'utiliser l'option permettant de suivre les chemins....mais il faut que la carte IGN ait un chemin tracé partout, ce qui n'est pas le cas sur de toutes petites portions du parcours).

Cela dit, l'intéressant est la comparaison du D+ : il y a clairement augmentation.

[bubulle]

Enfin, après une petite séance de scrutation de la carte IGN et d'Openrunner, une dernière stat sur cette portion jusqu'à Ste-Catherine :

Ancien tracé : 49,3% de chemins sur les 27,2km. 13,8km de bitume
Nouveau tracé : 55,1% de chemins sur les 30,2km. 13,55km de bitume

En résumé, proportionnellement bien moins de bitume et même moins de bitume en distance brute.

Et cela, alors qu'il y a quand même bien sûr toujours les 8,7km initiaux sur bitume qui sont un peu difficile à éviter..

Très très jolie amélioration de parcours, moi je dis (mimisoso, si tu nous lis : clap clap clap aux traceurs, et on attend la suite avec impatience : il commence vraiment à me plaire, ce barnum... ....)

[Bicshow]

J'vais tous vous pourrir !!!

(Quelqu'un pour reconnaître la partie sainte Catherine - Lyon ?)

[Mamanpat]

J'vais tous vous pourrir !!!

(Quelqu'un pour reconnaître la partie sainte Catherine - Lyon ?)

Tu vas nous faire tomber dans la boue ?

[mimisoso]

Même les pistonnés habituels n'auront pas la primeur du parcours St Catherine Lyon. N'insistez pas. On n'est pas chez ASO...

[Mamanpat]

Même les pistonnés habituels n'auront pas la primeur du parcours St Catherine Lyon. N'insistez pas. On n'est pas chez ASO...

Quand on parle de barnum... C'EST QUOI CE CIRQUE ?

Mais... si en contre partie y'a pas de neige...

[arthurbaldur]

J'ai utilisé Basecamp avec un fond de carte numérique au 1/25000 et en "plaquant" le tracé sur le terrain pour recalculer le D+/D-. La trace fournie n'est pas très précise au niveau du crochet du camping du Châtelard. Je vais faire une reco au départ de St-Catherine ce dimanche en poussant jusqu'à St-Christo. A l'aller l'ancien trajet, au retour le nouveau. J'aurai une trace plus précise et le dénivelé donné par un alti barométrique pour voir. Environ 23 bornes.
Mimisoso est un vilain cachotier ... Mais c'est pas plus mal, ça m'évitera de faire tout le tracé dimanche. Faut en garder pour les prochains weekend.

[PierreLM]

A l'inscription pour le 45km, j'ai eu le message "Erreur inconnue" après l'envoi de mon numéro de CB. Après l'inscription à la saintexpress n’apparaît plus.
Savez-vous si cela veut dire qu'il n'y a plus de dossard à vendre ?

[caro.s91]

A l'inscription pour le 45km, j'ai eu le message "Erreur inconnue" après l'envoi de mon numéro de CB. Après l'inscription à la saintexpress n’apparaît plus.
Savez-vous si cela veut dire qu'il n'y a plus de dossard à vendre ?

Généralement quand une des courses est complète, c'est mentionné sur le site...
Je pense plutôt à un souci informatique passager. A voir si la commande reste dans le panier. Si la commande a été prise en compte, quelques minutes après, il y a 2 emails dans la bal email et on apparait dans la liste des inscrits peu après.

Caro
pass journée et weekend Kikourou

[PierreLM]

A l'inscription pour le 45km, j'ai eu le message "Erreur inconnue" après l'envoi de mon numéro de CB. Après l'inscription à la saintexpress n’apparaît plus.
Savez-vous si cela veut dire qu'il n'y a plus de dossard à vendre ?

Généralement quand une des courses est complète, c'est mentionné sur le site...
Je pense plutôt à un souci informatique passager. A voir si la commande reste dans le panier. Si la commande a été prise en compte, quelques minutes après, il y a 2 emails dans la bal email et on apparait dans la liste des inscrits peu après.

Caro
pass journée et weekend Kikourou

Merci pour la réponse. Effectivement, fausse alerte, je suis dans la liste des inscrits.

[Youlito]

Enfin quelques infos sur le parcours, ça fait saliver comme il faut

Bon sinon j'ai pas eu beaucoup de succès avec ma question. Un petit up :

Salut à tous,
Petite question pour les kikoureurs de région Parisienne qui sont habitués, arriver à Lyon Part-Dieu à 19h c'est pas trop tard selon vous ? (temps de rallier Gerland pour le retrait des dossards + temps d'attente pour le retrait etc.)
Vu que la dernière navette part à 21h...
Autre question, vous connaissez la fréquence des navettes ?

L'an dernier j'étais arrivé direct à Sainté dans la journée pour le départ puis j'étais reparti de Lyon le dimanche.

La question s'adresse pas forcément qu'aux parigos...

[Mathias]

Pourtant OpenRunner a tendance à être vraiment juste sur le D+ quand on fait un tracé sur la carte IGN au 25000eme (l'idéal est d'utiliser l'option permettant de suivre les chemins....mais il faut que la carte IGN ait un chemin tracé partout, ce qui n'est pas le cas sur de toutes petites portions du parcours).

oui, enfin, après quand on trace sur IGN, on ne sait même pas quelle version est la plus juste en terme de tracé des chemins et en terme d'altitude : le 25 000 ou l'échelle plus fine. Quant aux chemins vectorisés, il s'agit encore d'une autre couche ! Donc la fiabilité des chiffres issus d'openrunner, bof bof.
En tout cas, perso je n'ai pas encore trouvé la solution

[Mathias]

Ouais ben faudra partir calme pour être en forme à ste Catherine.

Oui moi je veux bien partir calme, ça m'éviterait peut être d'abandonner à SteCatherine comme l'an dernier, mais comment tu fais pour te positionner à peu près à ta place dans la foule, pour éviter d'avoir à doubler sans cesse et sortir de la trace pour ramer dans la poudreuse ?

Non, je ne vois pas d'autre alternative : il faut bien partir à 14 de moy dans le faux plat qui monte à Sorbiers

[bubulle]

Donc la fiabilité des chiffres issus d'openrunner, bof bof.
En tout cas, perso je n'ai pas encore trouvé la solution

Toujours utiliser la même méthode et travailler par comparaison, j'arrive à trouver cela fiable.

De toute façon, on sait bien que le D+ absolu, ça n'existe pas, c'est comme la longueur de côtes marines d'un pays.

[float4x4]

Non, je ne vois pas d'autre alternative : il faut bien partir à 14 de moy dans le faux plat qui monte à Sorbiers

et d'ailleurs, y a beaucoup de bâton sur cette course ? Parce que si c'est comme sur le GRP, lorsqu'on se place mal au départ, on rame pour doubler les gens avec des bâtons après... (je parles pas pour faire un chrono hein, mais juste pour avancer à son rythme).

[xekebo]

Il me semble que les batons ne sont pas autorisés sur la saintélyon...

[Mamanpat]

Ouais ben faudra partir calme pour être en forme à ste Catherine.

Oui moi je veux bien partir calme, ça m'éviterait peut être d'abandonner à SteCatherine comme l'an dernier, mais comment tu fais pour te positionner à peu près à ta place dans la foule, pour éviter d'avoir à doubler sans cesse et sortir de la trace pour ramer dans la poudreuse ?

Non, je ne vois pas d'autre alternative : il faut bien partir à 14 de moy dans le faux plat qui monte à Sorbiers

D'un autre côté, cette année jean Phi devrait déjà être un peu calmé au départ...

[Mamanpat]

Enfin quelques infos sur le parcours, ça fait saliver comme il faut

Bon sinon j'ai pas eu beaucoup de succès avec ma question. Un petit up :

Salut à tous,
Petite question pour les kikoureurs de région Parisienne qui sont habitués, arriver à Lyon Part-Dieu à 19h c'est pas trop tard selon vous ? (temps de rallier Gerland pour le retrait des dossards + temps d'attente pour le retrait etc.)
Vu que la dernière navette part à 21h...
Autre question, vous connaissez la fréquence des navettes ?

L'an dernier j'étais arrivé direct à Sainté dans la journée pour le départ puis j'étais reparti de Lyon le dimanche.

La question s'adresse pas forcément qu'aux parigos...

Comme évoqué plus haut, Lyon Part Dieu / Gerland est un trajet très rapide en métro (ligne B, c'est direct, 10 mn à tout casser). Même en jardinant un peu pour trouver le métro (et encore c'ets hyper simple mais comme ejouvin a trouver le moyen de se tromper vendredi dernier...), prenant ton ticket et marchant jusqu'au palais des sports tu y seras bien avant 20h pour récupérer ton dossard et donc de quoi avoir le temps de prendre une navette !

[Mamanpat]

Il me semble que les batons ne sont pas autorisés sur la saintélyon...

Non et d'ailleurs cela ne servirait à rien du tout !

[float4x4]

Non et d'ailleurs cela ne servirait à rien du tout !

ok cool

[ejouvin]

et encore c'ets hyper simple mais comme ejouvin a trouver le moyen de se tromper vendredi dernier...

Non mais je rêve ?
Encore faut il donner la bonne direction.

-1 pour la bière sur mon ardoise.

[Mamanpat]

et encore c'ets hyper simple mais comme ejouvin a trouver le moyen de se tromper vendredi dernier...

Non mais je rêve ?
Encore faut il donner la bonne direction.

-1 pour la bière sur mon ardoise.

1 indication sur 4 était un piège, tu es tombé dedans...
Tu suivras bien le balisage du nouveau parcours hein ! Ce sera marqué SaintéLyon, pas T1...

[ejouvin]

et encore c'ets hyper simple mais comme ejouvin a trouver le moyen de se tromper vendredi dernier...

Non mais je rêve ?
Encore faut il donner la bonne direction.

-1 pour la bière sur mon ardoise.

1 indication sur 4 était un piège, tu es tombé dedans...
Tu suivras bien le balisage du nouveau parcours hein ! Ce sera marqué SaintéLyon, pas T1...

Continue continue comme ça.
Je sens que je vais survolter, du moins au départ, sur le Saint Jacques. Ce qui pourrait aussi être ma perte

[Jean-Phi]

Ouais ben faudra partir calme pour être en forme à ste Catherine.

Oui moi je veux bien partir calme, ça m'éviterait peut être d'abandonner à SteCatherine comme l'an dernier, mais comment tu fais pour te positionner à peu près à ta place dans la foule, pour éviter d'avoir à doubler sans cesse et sortir de la trace pour ramer dans la poudreuse ?

Non, je ne vois pas d'autre alternative : il faut bien partir à 14 de moy dans le faux plat qui monte à Sorbiers

Tu as raison boss, l'an dernier je suis parti à 14 de moyenne. D'ailleurs dans le sas 5/7 c'était pratique. Et sincèrement ça allait encore plus fort et je n'ai vraiment pas galéré pour trouver mon rythme. Donc oui, il faut partir vite pour être bien placé et dérouler ensuite. Enfin peut être pas dans la montée de Sorbiers parce que là, t'es mort (enfin moi ! ) !
Mais en ce cas précis, je parlais bel et bien en fonction de l'aller qui aura été fait.

[Antoine_974]

Y aura-t-il encore les sas de départ cette année ?

Je n'ai trouvé aucune info en ce sens...

[ejouvin]

Y aura-t-il encore les sas de départ cette année ?

Je n'ai trouvé aucune info en ce sens...

En même temps, les SAS.... comment dire ....
Année dernière, je me suis mis dans le 9-11h.
Je bip au dela de la 4000ème place.
Je finis dans la fourchette basse de mon sas (un peu plus de 9h) en un peu plus de 1000.
Et pour le coup, il est vrai que j'ai fais pas mal de poudreuse sur le premier quart de la course. Il ne fallait pas avoir froid aux papates. Après, j'ai en mémoire que nous étions assez dispersé pour ne pas avoir à faire du hors chemin.

[phoon]

Y aura-t-il encore les sas de départ cette année ?

Je n'ai trouvé aucune info en ce sens...

pas l'impression qu'il y en aie cette année ... ou peut être que chacun se décidera le jour J

[Jean-Phi]

Y aura-t-il encore les sas de départ cette année ?

Je n'ai trouvé aucune info en ce sens...

pas l'impression qu'il y en aie cette année ... ou peut être que chacun se décidera le jour J

A priori il n'y en aura plas puisque l'on a pas donné de chrono souhaité comme l'an dernier. A voir parce que c'était quand même pas si mal pour autant que les gens respectent leur sas.

[Mathias]

Toujours utiliser la même méthode et travailler par comparaison, j'arrive à trouver cela fiable.

Oui c'est pour ça que dans mon carnet d'entraînement, je me contente de ce que me dit mon polar barométrique, même si ce n'est pas exact, même si ça doit varier d'un coup sur l'autre en fct de la météo.
Après, j'ai longtemps cru qu'on pourrait calculer des D+/distances un peu fiables, avec l'arrivée des openrunner, visugpx & co... mais non

De toute façon, on sait bien que le D+ absolu, ça n'existe pas, c'est comme la longueur de côtes marines d'un pays.

Mouais... pas vraiment d'accord : on ne peut pas faire le coup des fractales pour le D+, car on est limités par la longueur d'une enjambée
Mais c'est vrai que, quand tu vois que le seuil proposé par visugpx c'est 5m ou 10m, forcément ça ne peut pas être très précis !
Et quand on regarde les courbes, on voit bien l'intérêt de lisser à 5m. Malheureusement.

[Bicshow]

Il me semble que les batons ne sont pas autorisés sur la saintélyon...

Mais en fait si. De toutes façons ce genre de précision 90% de tout le monde s'en branle.
C'est comme sur l'UTMB passé la 1000 eme place les conneries comme les assistances hors zone ou les accompagnants voir les contrôles des sacs tout le monde s'en tape.

[Bicshow]

Y aura-t-il encore les sas de départ cette année ?

Je n'ai trouvé aucune info en ce sens...

Comme d'hab et comme pour l'UTMB : sas élite pour moi ! La classe internationale

[ejouvin]

Y aura-t-il encore les sas de départ cette année ?

Je n'ai trouvé aucune info en ce sens...

Comme d'hab et comme pour l'UTMB : sas élite pour moi ! La classe internationale

Privilégié

[sabzaina]

J'vais tous vous pourrir !!!

(Quelqu'un pour reconnaître la partie sainte Catherine - Lyon ?)

HS

J'ai adoré ton arrivée à l'UTMB, je l'ai vue en direct sur le live.

Fin du HS

[ejouvin]

J'vais tous vous pourrir !!!

(Quelqu'un pour reconnaître la partie sainte Catherine - Lyon ?)

HS

J'ai adoré ton arrivée à l'UTMB, je l'ai vu en direct sur le live.

Fin du HS

HIhi, et moi j'ai pu entendre l'explication de texte de cette arrivée ce week end. Sympa le clin d'oeil de l'orga, et son suivi en tout cas...

[Bicshow]

Merci a tous !! Je me suis bien marré

Cette année avec ArthurBaldur on place la SaintéLyon sous le signe de la compétivialité.
Gérard COLLOMB a bien inventé le mot coopétition....
D'ailleurs ça peut être coopétitif et compétivial, c'est compatible