RANDONNÉE À VELO : partage expérience, parcours, matériel,…

[5Marcus1]

Merci pour ton retour !

En effet, la zone industrielle à l'ouest de Petiville et au nord du bac de quillebeuf est pas jojo (je l'avais parcouru à l'occasion du Normandicat 2022). https://www.strava.com/activities/7217504951
Après j'aurais voulu passer sur le pont de Tancarville. J'ai donc modifié un peu mon itinéraire pour donner ça :

Capture d’écran 2025-08-26 112340.png (705.01 Kio) Consulté 634 fois

Je vais voir ce que ça donne de plonger vers Pont-Audemer en terme de kilométrage car je crois que les possibilités de changer de rive sont mince à cette endroit. A moins, de changer de rive à Jumièges et de rester rive gauche jusqu'au bout (mais pas de pont de Tancarville)

[5Marcus1]

Après vérification, ça reste autour de 130km, c'est juste le dénivelé qui monte mais ça reste abordable (300m -> 550m)
Le changement de rive est en vert, on reste rive gauche jusque le dernier méandre sud, puis on plnge vers la V301 qui nous emmène jusque Honfleur.

Capture d’écran 2025-08-26 112340.png (705.01 Kio) Consulté 631 fois

Je me mets cet itinéraire en option car c'est vrai que ça a l'air plus sympa que les bords de Seine industrialisés.

[5Marcus1]

Après vérification, ça reste autour de 130km, c'est juste le dénivelé qui monte mais ça reste abordable (300m -> 550m)
Le changement de rive est en vert, on reste rive gauche jusque le dernier méandre sud, puis on plnge vers la V301 qui nous emmène jusque Honfleur.

Capture d’écran 2025-08-26 113555.png (774.62 Kio) Consulté 631 fois

Je me mets cet itinéraire en option car c'est vrai que ça a l'air plus sympa que les bords de Seine industrialisés.

edit : mauvaise image

[POCox]

Entre les PK40 et 70, tu peux rester rive droite et prendre le pont de Brotonne pour raccourcir un peu ton trajet en tirant "tout droit", mais Jumièges peut s'avérer joli aussi, donc choix cornélien

Tu verras par la suite, la route qui longe la Seine par la rive gauche d'un côté et la forêt de Brotonne de l'autre est autrement plus sympa que la rive droite avec toutes ses zones industrielles.

Autour de ton PK90 sur ton itinéraire rive gauche, n'hésite pas à traverser le petit village d'Aizier avec toutes ses maisons en toit de chaume au début de la D139, mais aussi en direction de Vieux Port sur la D95, ça vaut le "détour".

Bon courage et bien du plaisir pour ton périple

[5Marcus1]

Merci POCox pour les recommandations, je pense passer à Jumièges, j'assumerais les kilomètres

Pour Aizier et Vieux-Port, on y passe tout droit !

Capture d’écran 2025-08-26 160744.png (185.61 Kio) Consulté 595 fois

Merci encore à vous deux !

[POCox]

Top, tu vas te régaler !

Au plaisir pour le partage de recommandations
J'habite à moins de 25km d'Aizier, ce serait dommage de ne pas t'inviter à y poser tes roues

[bubulle]

Je reviens le jeudi 11 en train, avec une correspondance à Paris (j'espère pas trop de perturbations sur les lignes de chemin de fer autour du 10/09, peut être est-ce un doux rêve).

Pense à bien réserver ta place de vélo dans le train NOMAD, entre Le Havre et Rouen. La véloroute La Seine à Vélo devient très populaire avec, souvent, des cyclistes qui vont de Paris vers Rouen ou Le Havre....avec retour en train.

Or, les trains NOMAD sont souvent très chargés et leur organisation fait que les emplacement vélo sont souvent très encombrés, voire occupés par des passagers sur des strapontins. Sans compter qu'il y a globalement relativement peu de places vélo, donc tu peux aussi te retrouver en conflit avec d'autres cyclistes. C'est peut-être moins flagrant sur les Le Havre-Paris, qui sont directs, et où la réservation des passagers est déjà ogbligatoire, mais c'est souvent un gros problèmes sur les Rouen-Paris avec arrêts intérmédiaires (notamment Vernon qui draine tous les touristes de Giverny) car ils sont, eux, sans réservation obligatoire et servent souvent de backup sur les jours chargés.

[5Marcus1]

Je reviens le jeudi 11 en train, avec une correspondance à Paris (j'espère pas trop de perturbations sur les lignes de chemin de fer autour du 10/09, peut être est-ce un doux rêve).

Pense à bien réserver ta place de vélo dans le train NOMAD, entre Le Havre et Rouen. La véloroute La Seine à Vélo devient très populaire avec, souvent, des cyclistes qui vont de Paris vers Rouen ou Le Havre....avec retour en train.

Or, les trains NOMAD sont souvent très chargés et leur organisation fait que les emplacement vélo sont souvent très encombrés, voire occupés par des passagers sur des strapontins. Sans compter qu'il y a globalement relativement peu de places vélo, donc tu peux aussi te retrouver en conflit avec d'autres cyclistes. C'est peut-être moins flagrant sur les Le Havre-Paris, qui sont directs, et où la réservation des passagers est déjà ogbligatoire, mais c'est souvent un gros problèmes sur les Rouen-Paris avec arrêts intérmédiaires (notamment Vernon qui draine tous les touristes de Giverny) car ils sont, eux, sans réservation obligatoire et servent souvent de backup sur les jours chargés.

Oui SNCF connect m''invitait à réserver mon emplacement vélo. Comme je pars en septembre, j'ai bon espoir d'avoir une place.
D'ailleurs, je dois prendre mon trajet en deux fois car le Paris-Soissons qui suit n'est pas à réservation obligatoire et l'appli m'indique que le trajet n'est pas réalisable si je lui demande Le Havre-Soissons avec un vélo...
Encore perfectible, mais ça donne les horaires et je peux prendre les deux trains séparément au même prix que ensemble.

Merci de ton message

[jcdan76]

Après vérification, ça reste autour de 130km, c'est juste le dénivelé qui monte mais ça reste abordable (300m -> 550m)
Le changement de rive est en vert, on reste rive gauche jusque le dernier méandre sud, puis on plnge vers la V301 qui nous emmène jusque Honfleur.

Capture d’écran 2025-08-26 113555.png

Je me mets cet itinéraire en option car c'est vrai que ça a l'air plus sympa que les bords de Seine industrialisés.

edit : mauvaise image

Tu peux aussi couper tout droit entre le Km 90 et 110 par Bouquelon, tu longeras le marais Vernier, mais
Pont-Audemer et une jolie ville !

[5Marcus1]

Merci du conseil jcdan, j'avais déjà parcouru le marais Vernier en 2022, je voulais changer un peu

Mon voyage s'est bien passé, je prépare un CR rapidement

Merci encore pour tout vos conseils, 125km de moyenne par jour pendant , c'était une première et mes fesses s'en souviennent

Un peu de récup et on se plongera dans le prochain car c'était super de rejoindre la mer de chez soi !

[5Marcus1]

Hello,

Bon, je me souviens plus comment on crée un récit !

Du coup, je vais le faire ici, par épisode, en commençant aujourd'hui par la 1ère étape : Fismes (51) - Roye (80).

Tracé.png (816.4 Kio) Consulté 66 fois

Cette étape avec ses 125km sur la papier était la 2ème plus longue des 4 prévues. Un parcours optimal prendrait plutôt 100-110km mais j'en profitais pour valider quelques carrés.

Carrés.png (539.6 Kio) Consulté 66 fois

Au niveau du D+, avec 800m et 2 difficultés principales (cote de Vregny, au 27e km, 3km et 3.5% de moyenne suivi de celle de Neuville au 33ème km, 1.4km à 4%) , c'était tout à fait acceptable.

De plus, une bonne portion du trajet se tenait sur les bord du canal latéral à l'Oise puis du canal du Nord pendant 30km.

profil.png (16.03 Kio) Consulté 66 fois

Voici mon équipement pour ces 4 jours sur les routes. Je voyage léger avec seulement un change pour le soir (comprenant une paire de basket, un kit de toilette restreint (brosse à dent, dentifrice, creme solaire et kit lentilles de contact)

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De bonnes sensations sur cette première étape, malgré un premier accrochage avec un automobiliste au bout de 10km... En effet, une voiture me frôle à haute vitesse sur une départementale, je lève le bras en signe de désapprobation (que le bras) et je vois la voiture faire demi-tour au loin. Je me dis : "encore un qui va m'emmerder !"
Mais il n'en est rien, l'énergumène repasse à fond dans l'autre sens, il avait du oublier qque chose dans sa précipitation !
Pause déjeuner au 60ème km où une autre anecdote mérite d'être racontée. Je prends mon sandwich devant une école.

ecole.png (1.54 Mio) Consulté 66 fois

Cette école comporte plusieurs bâtiments accolés et à l'issue de mon repas sur les marches, je souhaite m'allonger sur la pelouse qui surplombe les dites marches. Au bout de 2 min, yeux fermés, j'entends une voix féminine s'exprimant plus pour elle-même que pour moi : "Mais qu'est-ce qu'il fait la ?", suivi de "Faut pas rester là monsieur, c'est privé"
Cette voix provient d'une fenêtre ouverte du bâtiment principal de l'école, celui situé au centre de la photo (l'aile droite de l'école est cachée par le sapin). Elle ne parle pas pour me parler, sa voix ne porte pas assez mais j'entends tout de même.
Il semble donc que la partie centrale de l'école ait été vendue pour habitation et que la personne soit fort peu compréhensive...
J'ouvre un œil et j'entends ensuite : "JEAN-CLAUDE? T'es là ? Y a un timbré qui dort dans la pelouse !"
J'ai pouffé intérieurement devant le peu de considération que m'accorde cette personne mais j'ai décidé de lever le camp et de ne pas laisser JC arriver.

Le reste de l'étape s'est déroulé sans accroc, avec un peu de vent mais tout à fait supportable.

Le strava de l'étape qui comporte les photos : https://www.strava.com/activities/15730292188