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coupeau92 a écrit:Inscription sans tirage au sort close en quelques secondes!
refresh refresh refresh depuis 8h59...et y'avait déjà des dossards qui partaient... puis le site qui rame à 9h00 fallait etre rapide à dégainer et à avoir préparé le justificatif de domicile
Inscrit au tirage au sort... on verra bien ! Si ça aboutit c'est cool, si ça rate s'pas grave... y a d'autres courses.
Et même si je viens du fin fond de la région parisienne, j'aime mon confort de voyager en voiture (pis le train avec les sacs, le chien, les croquettes du chien, ça commence à virer au périple chiant )
Ça va refroidir les camping caristes , fourgonistes , vanlifers, campeurs de participer à cette course. Les gérants de camping ne disent rien ? Eux qui font le plein sur ce WE .
Je suis plutôt réfractaire au train pour diverses raisons (trop de contraintes) mais par curiosité j'ai voulu voir ce que ça donnait. Le résultats est sans appel et encore pire que ce que j'imaginais : Voiture : 3h15 Train : entre 6h et 7h avec 2 correspondances, sans compter les 40min de voiture pour aller à la gare, plus le prix du parking
Graxx a écrit:Ça va refroidir les camping caristes , fourgonistes , vanlifers, campeurs de participer à cette course. Les gérants de camping ne disent rien ? Eux qui font le plein sur ce WE .
Ils continueront à faire le plein avec tout le reste. Non ? Je vois mal le boomer qui a acheté son camping-car pour aller sur les courses y renoncer tout à coup. Et probablement pareil pour les vanlifers.
Et même avec ceux qui se seront dit qu'ils pourraient venir en mode light avec la tente sur le dos, histoire de ne pas avoir à se payer une loc' hors de prix, non ?
J'attends de voir mais je me demande de plus en plus si je ne vais pas m'arranger, l'an prochain, pour suggérer une approche analogue pour la Montagn'hard (bon, faudrait trouver autre chose que de zapper le tirage au sort vu qu'il n'y a pas de tirage au sort, mais pourquoi pas un prix d'inscription moins élevé ?).
Je suis sûr que le créateur de la MH trouverait que c'est une bonne idée....
Voilà c'est fait, inscrit au marathon . Il fallait persévérer un peu dans les refresh et les tentatives de connexion à 9h00..
bubulle a écrit:Notre combinaison préférée, c'est 8h18 à Gare de Lyon, un changement de 10 minutes à Bellegarde (le TGV va à Genève, lui) et arrivée 13h15 à St-Gervais (et ensuite 14h13 à Chamonix après encore un changement de 10 minutes). L'heure matinale raisonnable permet de venir d'une bonne partie de l'Île de France en transport public.
Merci Bubulle pour les tuyaux de parigots
A pessimist sees the difficulty in every opportunity; an optimist sees the opportunity in every difficulty
Corentin a écrit:J'ai eu mon sésame pour le 90km mais j'ai l'impression que j'ai eu de la chance.
Je suis super content
le logiciel gérant les inscriptions a su reconnaître en toi l'écrasant vainqueur de l'UTV2024 et t'a donc trouvé une place élite ! Bon, si tu gagnes le 90 du MMB, ça fera peut être pareil pour l'UTMB en 2026....
Krapo07 a écrit:Je suis plutôt réfractaire au train pour diverses raisons (trop de contraintes) mais par curiosité j'ai voulu voir ce que ça donnait. Le résultats est sans appel et encore pire que ce que j'imaginais : Voiture : 3h15 Train : entre 6h et 7h avec 2 correspondances, sans compter les 40min de voiture pour aller à la gare, plus le prix du parking
Il faut être sérieusement motivé.
Plus de la moitié du trajet (domicile-Chamonix) devra être réalisée en train ou en bus
toujours possible de trouver une solution plus simple combinant voiture / train pour se rapprocher d'une ligne plus directe vers Chamonix. L'enjeu n'est pas seulement une question d'empreinte carbone globale mais aussi de saturation d'une vallée
bubulle a écrit:J'attends de voir mais je me demande de plus en plus si je ne vais pas m'arranger, l'an prochain, pour suggérer une approche analogue pour la Montagn'hard (bon, faudrait trouver autre chose que de zapper le tirage au sort vu qu'il n'y a pas de tirage au sort, mais pourquoi pas un prix d'inscription moins élevé ?).
Je suis sûr que le créateur de la MH trouverait que c'est une bonne idée....
Un refuge des écrins faisait l'apéro et le petit dej gratos contre le billet de bus pour aller à la Bérarde à un moment. Ça peut donner des idées
inscrit pour le tirage au sort pour le 42kils Jamais fait cette course; la première édition du 80 kils par contre, en 2013, il me semble. Et pourtant, j’habite à 1h de Cham
Krapo07 a écrit:Je suis plutôt réfractaire au train pour diverses raisons (trop de contraintes) mais par curiosité j'ai voulu voir ce que ça donnait. Le résultats est sans appel et encore pire que ce que j'imaginais : Voiture : 3h15 Train : entre 6h et 7h avec 2 correspondances, sans compter les 40min de voiture pour aller à la gare, plus le prix du parking
Il faut être sérieusement motivé.
Plus de la moitié du trajet (domicile-Chamonix) devra être réalisée en train ou en bus
toujours possible de trouver une solution plus simple combinant voiture / train pour se rapprocher d'une ligne plus directe vers Chamonix. L'enjeu n'est pas seulement une question d'empreinte carbone globale mais aussi de saturation d'une vallée
Totalement injuste pour un cul terreux des Pyrénées Atlantiques comme moi ! Voyage Interminable ! La meilleure solution pour des gens comme moi est de ne pas y aller...ça tombe bien, je ne voulais pas y aller
laulau a écrit:Totalement injuste pour un cul terreux des Pyrénées Atlantiques comme moi ! Voyage Interminable ! La meilleure solution pour des gens comme moi est de ne pas y aller...ça tombe bien, je ne voulais pas y aller
Et oui, c'est une forme de discrimination. Et d'ailleurs, si quelqu'un poussait le vice à les attaquer judiciairement sur ce motif, c'est possible qu'ils aient des soucis. Bref, moi je suis aussi un cul terreux, et j'ai envie d'y aller, et pas forcément de frauder (de toute façon c'est plus possible tout est parti ). Donc je tente le tirage, et si négatif, je reste dans mon Occitanie et les Pyrénées
Bref, la mesure environnementale, c'est évident une bonne chose, saluons cet effort. Mais quand je lis "Chaque année, 10 000 coureurs viennent à Chamonix pour participer au Marathon du Mont-Blanc"... Si déjà le nombre de participants était divisés par deux........ . Mais je comprends aussi la difficulté de faire une croix sur la manne financière.
Pas de polémique dans mon propos, juste une interrogation.
Pas pris non plus En même temps, quand on voit le nombre de demandes… Pas très grave, j’attends encore le résultat du Lavaredo. Et sinon ben on fera autre chose
C'est pas pour cafter, mais les inscriptions à la Montagn'hard vont ouvrir bientôt et y'a un 50km qui vaut bien le Marathon et un 105km qui vaut largement le 90k. Juste pour dire, hein....
yves_94 a écrit:Bon, inscrit sur le 90, jamais fait ce parcours, on verra bien !
Le principe d'une inscription sans tirage au sort si l'on vient en transport en commun est une bonne incitation je trouve. Bon, pour certains cela doit etre plus facile à organiser, tout dépend de l'où on vient. Pour avoir 50% du trajet en train, c'est assez facile en venant de région parisienne
C'est encore plus facile quand on vient de Sallanches ou de Cluses avec un demi-tarif. Et on peut même venir en voiture sans que la non utilisation du billet de train grève le budget...
Ceci dit, le Club des Sports de Chamonix, organisateur de l'événement, est une association loi de 1901 dont les 25 sections sportives et 4000 licenciés sont d'une grande utilité pour les jeunes et les moins jeunes de Chaminix: du sport plutôt que de la glandouille...
Bon bat au bout de la 4eme fois quand même c'est bon pris sur le 42 , après va falloir que je cravache un peu car c'est au moment ou je suis prit que je suis pas au mieux de ma forme .
Petite question aux habitués(ées) , l'assurance annulation c'est au moment de la validation ou c'était a l'inscription au tirage au sort ?
al27310 a écrit:Petite question aux habitués(ées) , l'assurance annulation c'est au moment de la validation ou c'était a l'inscription au tirage au sort ?
bubulle a écrit:C'est pas pour cafter, mais les inscriptions à la Montagn'hard vont ouvrir bientôt et y'a un 50km qui vaut bien le Marathon et un 105km qui vaut largement le 90k. Juste pour dire, hein....
ben je vais y aller aprés avoir fait le 90k MMBb et le GTC de Courmayeur. comme ça j'aurai fait les 3
al27310 a écrit:Petite question aux habitués(ées) , l'assurance annulation c'est au moment de la validation ou c'était a l'inscription au tirage au sort ?
bubulle a écrit:C'est pas pour cafter, mais les inscriptions à la Montagn'hard vont ouvrir bientôt et y'a un 50km qui vaut bien le Marathon et un 105km qui vaut largement le 90k. Juste pour dire, hein....
Pour connaître un peu le secteur, il me semble que les parcours de la Montagn'hard ont un environnement de "remontées mécaniques" plus important que ceux du marathon du Mont-Blanc. Et si les Alpins du nord y sont habitués, pour un pyrénéen, ça fait mal aux yeux quand même ! Heureusement, les vues sur le Mont-Blanc compensent !
J'y étais C'est vrai que c'était l'hécatombe sur cette montée, et aussi au ravito juste avant la montée au barrage, la perspective du chantier en a découragé plus d'un. Je me souviens que je me suis tartiné la tronche d'écran total, saharienne sur la tête, avec un carré éponge sous la casquette, et vogue la galère. Un grand moment épique
Zucchini a écrit: Je me souviens que je me suis tartiné la tronche d'écran total, saharienne sur la tête, avec un carré éponge sous la casquette, et vogue la galère. Un grand moment épique
Je confirme j'étais également cette année là sur le 90, canicule, dans les 36°... Sur la montée d' Emosson, en pleine cagna , les coureurs s'arrêtaient à chaque point d'eau pour se rafraichir, beaucoup étaient arrétés au bord du sentier sur les quelques points d'ombre. Conditions compliquées. Je me souviens du ravito au barrage sans coins d'ombre avec la chaleur sur l'enrobés, c'était horrible
yves_94 a écrit:Bon, il va falloir se plonger dans la création d'un tableau de temps de passages pour le 90km. Des choses particulières à savoir ?
s'il fait beau et chaud, la montée à Emosson est une tuerie pour le gros du peloton
Des trésors de patience et de persuasion en tant que fermeur pour convaincre les derniers de repartir après s’être roulé dans le moindre filet d’eau ou avoir fait une pause à l’ombre d’un buisson! Près de 2h de retard sur la BH… Mais un bon moment d’échange en attendant les navettes après avoir ramené tout le monde à Emosson.
c'est marrant parce que à force de lire sur kikourou comment c'est l'horreur Emosson, ben au final j'ai adoré cette montée alors c'est vrai que mon idée c'était d'arriver frais aprés la descente d'emosson et trés frais pour la montée et ben c'est ce qui s'est passé et puis quand c'est raide, j'aime bien donc j'ai été gaté
centori a écrit:c'est marrant parce que à force de lire sur kikourou comment c'est l'horreur Emosson, ben au final j'ai adoré cette montée alors c'est vrai que mon idée c'était d'arriver frais aprés la descente d'emosson et trés frais pour la montée et ben c'est ce qui s'est passé et puis quand c'est raide, j'aime bien donc j'ai été gaté
La montée n'a rien de bien terrible, pas très longue (600 de D+), un peu pentue et pas si loin que ca du départ.
Le sujet est plus (pour moi) les conditions météo. Au début de l'AM, en pleine chaleur, sans ombre, ca change la vie !
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